يضمن نظام الكنس الميكانيكي بالشفط والترشيح أداءً عاليًا ومرونة، مما يجعل الآلة مناسبة لمختلف التطبيقات الحضرية، والنفايات الثقيلة والخفيفة والضخمة، والظروف الموسمية.

تضمن سرعة الكنس الأعلى وعرض مسار التنظيف الواسع إنتاجية عالية وتكلفة منخفضة لكل كيلومتر يتم كنسه.

يسهم انخفاض عدد دورات المحرك والحاجة المحدودة إلى قدرة الشفط في الحفاظ على مستويات dB منخفضة حتى أثناء العمل ليلًا.

يقوم نظام الترشيح القماشي D-TEX باحتجاز حتى أدق جزيئات الغبار، ما يضمن إعادة ضخ الهواء النظيف فقط إلى البيئة.

D-TEX
مرشح قياسي
يسمح المرشح الكيسي المصنوع من نسيج البوليستر بتشغيل الآلة لساعات طويلة من دون انسداد. في حين أن قدرته على الترشيح التي تبلغ حوالي 3 micron تتيح أيضًا إعادة ضخ الهواء النظيف فقط إلى البيئة.

D-TEX PRO
PES + غشاء Eptfe
يضمن غشاء ePTFE كفاءة الترشيح وقدرة الشفط. من خلال الجمع بين غشاء ePTFE وبنية البوليستر، تصبح البنية أكثر تجانسًا، وبالتالي تتيح ترشيحًا أكثر تجانسًا حتى لجزيئات PM10 وPM5 وPM2,5 وحتى PM1.
يسمح سطح الغشاء بانفصال الغبار بسهولة أكبر، ويقلل من احتمالية الانسداد، وبالتالي يضمن اتساقًا أكبر في تدفق الشفط.

D-TEX ULTRA
مرشح من PTFE
يضمن التركيب المتجانس للمرشح وخفة وزنه وعدم وجود دعامة من البوليستر ما يلي:
• كفاءة الترشيح
• قدرة الشفط
• مقاومة أعلى للماء
يميل الغبار إلى الانفصال عن الجدران بسهولة أكبر، وبالتالي يعمل تدفق الشفط دائمًا بأقصى أداء حتى في الظروف الممطرة أو شديدة الرطوبة.

يتيح النظام الميكانيكي للشفط والترشيح لـ 6000 العمل أيضًا من دون ماء، ما يخفض استهلاك المياه بدرجة كبيرة ويسهم في كنس أكثر مراعاة للبيئة وأقل هدرًا للموارد. علاوة على ذلك، يحول الجمع من دون ماء دون زيادة وزن النفايات، إذ تكون المواد المجمعة الخالية من السوائل أخف وزنًا عند التفريغ، ما يسهم في خفض تكاليف الإدارة والنقل. كما أن غياب الماء يحد من تكوين الترسبات بسبب اختلاط النفايات والسوائل، مما يقلل من متطلبات الصيانة ويسهل عمليات تنظيف الآلة.

يتيح الاستخدام المحدود للمياه أو الاستغناء عنها خفض أوقات إعادة تعبئة H20 المطلوبة في الأنظمة التقليدية لإزالة PM10&2,5 بدرجة كبيرة، أو إلغاؤها تمامًا.

تم تجهيز الآلة بنظام توجيه متزامن على جميع العجلات الأربع مما يضمن قدرة عالية على المناورة ويسمح بتكييف سلوك المركبة مع الاحتياجات التشغيلية المختلفة. تتيح إمكانية الانتقال من 2 إلى 4 عجلات موجّهة تحقيق التوازن المثالي بين الثبات والدقة والرشاقة، حتى في المناطق التي يصعب الوصول إليها. تعمل هذه التقنية أيضًا على تقليل فقدان الحطام عند الانعطاف عن طريق تعويض السحب الجانبي للفرشاة المركزية والحفاظ عليها في المسار الأمثل بالنسبة لمحور الانعطاف، وذلك لتحقيق فعالية أكبر في الكنس في جميع الظروف.

تتيح الفرش الجانبية المستقلة تهيئة الآلة وفقًا لاحتياجات التشغيل المختلفة، مما يضمن أقصى قدر من التنوع في أي بيئة عمل. بفضل إمكانية تمديد عرض الكنس حتى 2.600 mm ونظام السحب التلقائي، فإنها تضمن كفاءة ودقة وحماية أكبر للفرش حتى في أصعب ظروف التشغيل.

تم تصميم كل مكون من مكونات الآلة لضمان الوصول السريع والبديهي، مما يبسط عمليات الصيانة ويساهم في خفض تكاليف التشغيل.

تم تجهيز الآلة بشكل قياسي بنظام القياس عن بعد Dulevo Telematic، والذي يسمح بمراقبة أداء المركبة وحالتها التشغيلية بكفاءة. تساهم أبواب الفحص المخصصة وإمالة الكابينة في تسهيل عمليات الفحص والصيانة.

حتى العمليات الأكثر شيوعاً صُممت لتكون سريعة وعملية: يتطلب تفكيك الفرش عددًا قليلًا من الأدوات، بينما يسمح نظام غسل منظومة نقل النفايات بالحفاظ على النظافة والكفاءة بمرور الوقت.

ولضمان الأداء المتسق في جميع الظروف الجوية، يتوفر نظام اختياري لتفريغ نظام رش المياه في حالة الصقيع، بينما يساعد نظام هز المرشح في الحفاظ على كفاءة ترشيح عالية.

تم تصميم هيكل الكابينة لتوفير أقصى قدر من الراحة أثناء التشغيل، مما يضمن رؤية ممتازة للمشغل وتقليل مستويات الاهتزاز والضوضاء.

تم تجهيز الآلة بمقعدين قابلين للتعديل بشكل متناظر مع نظام تعليق ماص للصدمات، بينما يسمح عمود التوجيه القابل للتعديل لكل مشغل بإيجاد وضعية القيادة الأكثر توافقًا مع مبادئ الهندسة البشرية والأكثر راحة.

تعمل كاميرا الرؤية الخلفية الملونة المزودة بخاصية العرض داخل المقصورة على تحسين السلامة والرؤية أثناء المناورة.

أدوات التحكم في القيادة والكنس سهلة الاستخدام ويمكن الوصول إليها بسهولة، وهي مرتبة وفق مبادئ الهندسة البشرية، لجعل كل عملية بسيطة ودقيقة.

يتيح نظام إمالة الكابينة الوصول السريع إلى حجرة المحرك والمكونات الميكانيكية الرئيسية، مما يبسط عمليات الصيانة.